震災から11日目の今日、暦の上では春分の日なんですね。

本来であれば、土曜日からの3連休で、

どこか小旅行に出かけたりして、楽しい時間を過ごすでしょうが、

今年は違った一日の過ごし方になりました。

暗い話の多い震災後の被災地ですが、一つ明るいニュースが飛び込んできました。

宮城県の中でも津波の被害のひどかった石巻市で、

倒壊家屋から80歳の女性とその孫の16歳の少年が救助されたというのです。

通常、こういった災害においては、72時間というのが生存の一つの目安になっています。

これは論理的というよりは、経験則。

だからこそ、決して諦めてはいけないわけです。

今回救助された女性と孫の少年は、家屋が倒壊して抜け出せなくなったものの、

たまたま近くに冷蔵庫があり、その中に入っていたヨーグルトやコーラで

飢えをしのいでいた、ということです。

また、濡れていない毛布があり、これにくるまって体温が下がるのを防ぐことができたのも

よかったのでしょうね。

また、一人じゃない、お互いに励ましあった、というのも大きな点でしょう。

一人では生きられない、そんなことを痛感しました。

本当によかったと思います。

同時に、これからも、そしてなるべく早く、多くの方が救出されることを

祈らざるにはいられません。

あたたかい、といえば、自衛隊によって入浴施設がオープンされているようです。

自衛隊はいわゆる「自己完結型」です。

どんな地域に行っても、水や食料、エネルギーを確保できる装備を持っています。

それを活用して、入浴施設を被災地で設置する、

それによって今回の文字通り「暖かい支援」が実現したようです。

でも暖かいニュースばかりではありません。

相変わらずガソリンは不足しています。

被災地では精油所も被害を受けました。

タンクローリーは津波で流されました。

運転手さんも被災者です。家を失った方も少なくありません。

被害のない西日本からタンクローリーを手配する動きが活発です。

でも被災地にガソリンが届きません。

なぜでしょうか？

ガソリンを運ぶのに必要なのは、タンクローリーだけではありません。

運転手も必要です。

通常の大型免許だけでなく、危険物取扱者の資格も必要です。

当然、通常の配送トラックに比べて確保が難しいのです。

そのため一部の運転手さん（＝有資格者）は度重なる配送に過重労働に陥っています。

また首都圏や西日本から派遣された運転手さんは、

日本海側から太平洋側への山越えや雪道に慣れていません。

道路網の寸断もあって、通常の何倍もの負荷がかかっている、ということなのです。

一日も早く、鉄道網の復活、そして東日本における精油所の復興が待ち望まれます。

ガソリンがないと、被災地に物資を配送しようと思っても、帰りの燃料が不安です。

ガソリンは、被災地に支援を届ける、血液ということができると思います。