■仙台空港再開状況

9/25から、これまでの国内線に加え、国際線の一部が運航再開されました。

現在再開されているのは、

・グアム線（週２便、一日あたり１便）

・ソウル線（週３便、一日あたり１便）

となります。

詳しくは仙台空港ホームページの“国際線発着時刻表（International Flight Timetable）”、

または“国際線目的地別ダイヤ（International Flight Schedule / Air Routes）”をご覧下さい。

今後は（あくまでも予定ですが）、10月に台北線、来年3月に上海/北京線，大連/北京線が再開予定です。

※空港3階フロアおよび屋上展望デッキについても営業再開しています。

■仙台空港アクセス鉄道復旧状況

10/1より全線復旧しています。

なお“仙台空港鉄道株式会社ホームページ”でも情報を確認していただけます。

■仙台空港内駐車場営業状況

仙台空港内の駐車場は、第1駐車場と第2駐車場がありますが、

現在営業しているのは第1駐車場のみです。

第2駐車場については、関係者専用駐車場となっています。

なお復旧に伴い、第1駐車場は9/1より有料に戻っています。

料金については、“仙台空港駐車場のホームページ”をご覧下さい。

■仙台空港周辺民間駐車場営業状況（順不同）

これまで何度もお知らせしてきた仙台空港周辺の民間駐車場の営業状況ですが、

若干の進展が見られます。

1.三英駐車場様　…　すでにお知らせしている通り、9/1から通常営業となっています。

非常に賑わっています。

無事営業再開されて本当によかったと思います。

2.MY駐車場様　…　こちらも営業されています。

こちらは、仙台空港の東側、貞山運河を越えた側にあります。

県道20号線を進んで、一度仙台空港の一般車両乗降口に入り、

そのまま進んで右に曲がるとすぐに左に曲がるところがありますので、

そこを（左に）曲がって橋を渡ると見える位置にあります。

3.朝日駐車場様　…　まだ営業再開されていませんが、整地されているので、営業再開準備中と思われます。

■仙台空港周辺レンタカー営業所営業状況

以下の各レンタカー会社の営業所の営業を確認しました。（順不同）

・トヨタレンタカー　…　仮店舗で営業中です。

⇒ ここから予約できます：トヨタレンタカー

・マツダレンタカー　…　営業中です。

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・日産レンタカー　…　営業中です。

⇒ ここから予約できます：日産レンタカー

・ニッポンレンタカー　…　営業中です。

⇒ ここから予約できます：ニッポンレンタカー　ご利用の１時間前までネット予約ができる！

■その他

仙台空港近くにある航空大学校敷地内の“流された車”の山は、

東側の校庭部分については、片づけられて整地も済んでいます。

しかし西側の敷地については、まだまだ以前のままです。

また、前回お知らせしたがれきの山も、多くがそのまま残っています。

現在分かっているのは以上です。

※調査には充分注意を払っていますが、万が一誤り等ありましたらお知らせいただきましたら幸いです。

参考URL：仙台空港公式WEBサイト

それとも短かったでしょうか？

時の流れるスピードは、いつも同じです。

そして、我々に与えられた時間は、誰もみな同じです。

それでも長いと感じたり短いと感じたり、それは人の心の中にあるもの。

被災地の人の中には、時間が震災の日以来、止まってしまった人もいます。

震災の日以来、過ごした時間は「真っ白」だという人もいます。

報道では震災から6ヶ月ということで各社とも特集を組んでいましたが、

実際の被災地の現状はどうでしょうか？

復興は進んでいるのでしょうか？

■避難所の閉鎖

被災地の中でも岩手県では、すでに8月末に避難所をすべて閉鎖しています。

また宮城・福島両県でも10月中にはすべての避難所を閉鎖する予定にしています。

この前提には、仮設住宅の建設もしくは借り上げ仮設住宅の契約、それに伴って住民の移住があります。

仮設住宅への移住を進めることで住民の自立を促す、と自治体は言っていますが、

それだけで自立は促進されるでしょうか？

仮設住宅に住まない(住めない)人が多くいることは以前にこのブログでも取り上げてきました。

その理由である住環境は、あまり改善されていないのが現状です。

■雇用状況

自立するために必要なもの、それはいくつかありますが、

収入を得るということは最も重要なものではないでしょうか？

被災三県の雇用状況については、復興関連の建設業、

(これまでもあった冬場の)出稼ぎと同様の自動車産業等への地域外就業、

これらを除けば改善されていない、というのが印象です。

報道では、被災地以外の企業が被災地から優先的に採用する話題がよく掲載されますが、焼け石に水です。

相変わらず雇用状況は悪いままです。

職に就けない被災民が溢れかえっています。

■がれきの撤去

報道によれば、被災三県のがれきの撤去率は80％を超えたということです。

この数字をどう考えればいいでしょうか？

確かに、住宅や商店、工場などに押し寄せていたがれきは、その場所からは取り除かれました。

では、そのがれきはどうなったのでしょうか？

単に仮置き場に移された(集められた)だけに過ぎません。

しかも同じ地域の空き地、それもこれまで公園等の他の用途に使われていたところもつぶしたりして、

なんとか場所を確保した、という状態。

がれきを粉砕して別のものに加工する、といった作業はほとんど手つかずと言ってよいでしょう。

このことは、福島原発から出た放射性物質を含む汚染水や廃棄物についても同様です。

もちろん、他の都道府県に持って行ったところで、同じことです。

この大量の「負の遺産」を“処理する”方法が確立され実行されない限り、この問題は解決しません。

■被災地の交通状況

海沿いの街では、津波によって道路も線路も流されました。

道路は自衛隊の懸命な努力により主要なものについては仮設されましたが、

線路については仮設というわけにはいかず、手つかずの状態。

もっともこれには、費用の問題もありますが、経路の変更も検討する、という大きな問題があり、

結果として手つかずになっているようです。

ただ、これまで海沿いの街から仙台等に鉄道を利用して通勤していた人たちが地元を離れる例も増えてきており、

早急な対策を施さないと、非現役世代だけが地元に残り、現役世代は流出、ということにもなりかねません。

では、空路はどうでしょうか？

仙台空港は津波によって大きな被害を受けました。

すでに国内線については再開し、9月25日からは国際線も運航を開始しました。

また空港アクセス鉄道も、少し遅れて10月からは全線復旧となります。

これで震災前とほぼ同様といえるかというと、そうではありません。

仙台空港周辺には、10か所ほどの民営の駐車場があり、

仙台空港から各地に向かう人が車を預けて行ったものです。

震災時も多くの車が駐車されており、これらもすべて津波により流されました。

そして、これら民間駐車場もすべて事務所のプレハブも跡形もなく流された状態。

過去の記事でも取り上げていますが、8月中旬時点で復旧しているのはその中でも1か所だけです。

残りの9か所については、工事の着手すらまだでした。

そして同じく周辺の飲食店も大きな被害を受け、その多くが復旧の見通しも立っていない状況です。

■このブログの今後

今後このブログでは、今回の震災を踏まえ、復興状況を引き続きお伝えするだけでなく、

防災グッズや地震保険、放射性物質から身を守るためのものなど、

皆さんの役に立てるものを紹介していきます。

併せて、地域の復興のため、旅行情報なども載せていきたいと考えています。

これまで以上にアクセスをよろしくお願いいたします。